2024年5月22日是中国城市轨道交通行业一个具有里程碑意义的日子，深圳住建局签发了国内群组车站消防首张“准生证”——深圳地铁7号线二期工程群组车站消防设计顺利取得《深圳市住建局特殊建设工程消防设计审查意见书》，标志车站群组化管理、少人值守运作模式中最核心、最关键的设计方案获得了政府消防主管部门的认可，为深圳地铁7号线二期按少人值守运作模式开通运营奠定坚实基础。

深铁集团响应国家高质量发展号召，运用新质生产力将智慧城轨发展蓝图中的车站群组化管理、少人值守模式在深圳地铁7号线二期工程实现落地。7号线二期工程运营模式通过新技术手段实现集中值守、机器替代人工等方式，重塑车站运作模式，为城轨行业高质量、可持续发展提供深铁方案，是国内在该领域的首个示范工程。

深圳地铁7号线二期作为国内首条即将开通运营采用少人值守车站试点线路，是深铁集团高瞻远瞩、坚持高质量发展、建设世界一流轨道交通品牌的集体智慧体现，是政府部门支持企业创新的充分体现，是深圳作为大湾区建设先行示范区又一次的先行先试。

在地铁集团的正确领导、深铁建设的有力部署和深铁运营的协同配合下，深圳市政院作为深圳地铁7号线二期工程勘察设计总承包单位集结全院骨干力量，组建近50人研究团队开展两年余深入研究，邀请行业内知名专家对方案进行指导与方案论证，与相关部门密切交流、沟通。2023年9月20日，由建设单位深铁建设组织召开群组车站消防设计方案专题评审会顺利通过专题评审。同年12月22日，深铁集团与深铁建设共同组织召开群组车站消防设置要求审查会，将群组车站消防科研成果转化为指导工程建设的实施指南，为群组车站消防报建及工程实施提供支撑。

深圳地铁7号线二期工程群组车站消防报建获批，不仅为深圳地铁五期工程及既有运营线路中推广应用车站群组化管理、少人值守奠定基础，也为国内城轨运营单位落实智慧城轨发展纲要中的区域站点集中值守和远郊车站无人值守管理模式打好了样。

深圳地铁7号线二期工程少人值守车站运作模式创新，是深圳地铁勇立潮头敢为先的充分体现，是一种敢闯敢试、勇于创新的新时代深圳精神体现。

审查会现场

7号线二期工程学府医院站的交叉渡线